Если посмотреть в каталог то все детали корпуса вентилятора отопителя выглядят разьемными. Это не так. Обычно на русских жалуются, что задумки у них неплохие, но вот сделано по дурному. Здесь же всё наоборот. Задумка-конструкция вентилятора отопителя явно сляпана на скорую руку. Зато как она реализована! Весь корпус сварен так крепко, что что либо отслоить или открутить, вы
7. из корпуса можете для облегчения процедуры разборки(разламывания) вынуть сам вентилятор.
6. После некоторой возни корпус таки-можно вытащить из мотороного отсека.
5. отсоедините клемму питания вентилятора.
4. открутите четыре гайки крепящие корпус вентилятора.
3. можно открутить и помпу отопителя, на гибких шлангах её будет достаточно отвести всторону и в низ.
2. снимите бачек омывателя под капотом и открутите кронштейн на котором он держится.
1. снимите оба бардачка в салоне и открутите патрубок гланого воздуховода от самого корпуса вентилятора.
К сожалению в момент начала апгрейда, батарея в телефоне села и я находясь на даче не смог сделать снимки для иллюстраций. И так, моя цель была увеличение впускного отверстия в воздухозаборной горловины вентилятора отопителя УАЗ-Патриот.
Самый прстой процесс это собственно доработка (точнее её попытка)
Чтобы последовать моему примеру, крепко подумайте ибо гемморой оказался просто невероятный. Прочем геммор во всём. Начиная со сьема самого корпуса вентилятора, заканчивая его разборкой и склейкой и постановкой назад.
Патриот. Доработка вентилятора отопителя.
Поиск в этой теме
Все разделы прочитаны
Сообщения за день
Патриот. Доработка вентилятора отопителя.
Уазбука. Почти все об автомобилях УАЗ.
Патриот. Доработка вентилятора отопителя. - Уазбука. Почти все об автомобилях УАЗ.
Комментариев нет:
Отправить комментарий